La S-69 es la mayor auto-pista que discurre por Polonia y conecta la zona de Bielsko-Biala con Eslovaquia. Desde esta localidad polaca hasta Żywiec la carretera es de doble calzada, mientras que la parte eslovaca es de un solo carril, con la posibilidad de un segundo en el futuro.
El proyecto comprende: la ejecución de las salidas de autopista "Krakowska", en forma de diamante, y "Mikuszowice", de estructura irregular; además de las obras de remodelación de la carretera para adecuarse a los requisitos de la nueva autopista.
La estructura de ingeniería civil más importante ejecutada es el paso elevado WS10. De 4 carriles y con tablero de doble viga pretesada alcanza los 460 m de longitud. ULMA se ha encargado de ofrecer la solución más rentable para cada estructura de esta obra.
Como encofrado del tablero se ha empleado el sistema ENKOFORM HMK capaz de adaptarse a cualquier sección con piezas estándares. Como apoyo, la Cimbra T-60 ha agilizado el proceso constructivo además de transmitir las cargas, de forma segura, a más de 15 m de altura.
El paso WS10, sobre el río Biala, sortea 24 m de vano mediante perfiles apoyados sobre torres MK, adaptables a las geometrías específicas de obra. El proceso de hormigonado se ha realizado en 20 fases por las características propias de la estructura (5 fases por cada carril). La sección del tablero más larga ejecutada fue de 159,3 m y 60 m la más corta.
Todos los pasos a nivel, entradas y salidas de la vía se han eliminado, por lo que para no interrumpir el tráfico se han diseñado diversos pasos eleva-dos de hasta 15 metros de luz solucionados con ALUPROP.
