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La carretera BR-324, que une el Estado de Maranhão con el puerto de Salvador, forma parte del Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) financiado por el Gobierno del Estado de Bahía. Se trata de una de las vías más importantes del Estado de Bahía y comprende la ejecución de varios pasos elevados.

Esta obra emblemática de la ciudad de Lima comprende la construcción de un viaducto elevado de 12,5 km y 8 estaciones de la Línea 1. Con este tren se soluciona el principal problema que afronta la capital: el tráfico y el caos del transporte público que sufren más de 300.000 pasajeros cada día.

El puente, de 795 m de longitud, consta de 3 calzadas independientes: 2 destinadas al tráfico de vehículos, de 13,36 m de anchura, mientras que la tercera, de 12,76 m, servirá para la circulación del tranvía, peatones y bicicletas. Los 10 vanos del puente oscilan entre los 45 a 160 m de largo.

Este falso túnel forma parte del proyecto que ha conseguido transformar la movilidad en el transporte público de la ciudad. Con la prolongación de la línea de ferrocarril, se prevé que lo utilicen cerca de 32.000 viajeros al día, el doble que en la actualidad.